Unser kostenloses Schiffsradar zeigt Ihnen die aktuelle Position von Tausenden Schiffen rund um den Globus. Klicken Sie auf ein Schiffssymbol auf der Karte und erhalten Sie sofort Details wie Name, Geschwindigkeit, Kurs und Zielhafen.
⚓ Karte wird von VesselFinder bereitgestellt – Daten basierend auf AIS-Signalen.
Wie funktioniert die Schiffsortung?
Jedes größere Schiff ist mit einem Automatic Identification System (AIS) ausgestattet. Dieses sendet kontinuierlich Positionsdaten, Geschwindigkeit und Kurs aus. Diese Signale werden von Empfangsstationen an Land und über Satelliten erfasst und auf unserer Karte in Echtzeit dargestellt. So sehen Sie immer, wo sich welches Schiff gerade befindet.
Auch unterwegs nutzbar
Unser Schiffsradar ist vollständig für mobile Geräte optimiert. Ob Smartphone oder Tablet – Sie können den Schiffsverkehr von überall aus verfolgen. Für noch mehr Komfort empfehlen wir die kostenlosen Apps für Android und iOS.
Ein Schiffsradar zeigt die Position von Schiffen auf einer digitalen Karte an. Technisch basiert es auf AIS-Daten, die von den Schiffen ausgesendet werden.
Ja, die grundlegende Schiffsverfolgung über unsere Webseite ist vollkommen kostenlos. Sie benötigen keine Registrierung.
Alle Schiffe, die mit AIS ausgerüstet sind – das sind fast alle Handelsschiffe, Fähren, Tanker, Frachter und Kreuzfahrtschiffe ab einer bestimmten Größe.
Ja, die Webseite ist responsiv und passt sich automatisch an Ihr Display an. Alternativ stehen auch kostenlose Apps zur Verfügung.
Auf dieser Seite findest du eine detaillierte Übersicht über die verschiedenen Schiffstypen, die weltweit unterwegs sind. Von massiven Containerfrachtern bis zu eleganten Kreuzfahrtschiffen – jeder Typ hat seine eigenen Merkmale und Einsatzgebiete.
| Schiffstyp | Anzahl | Größe | Hauptroute | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|
| 🚢 Containerfrachter | ~12.000 | 300–400 m | Asien – Europa | Standardisiert |
| 🛢️ Tanker | ~8.500 | 250–380 m | Persischer Golf – USA | Flüssigfracht |
| ⛴️ Massengutfrachter | ~11.000 | 200–360 m | Australien – China | Erze, Kohle |
| 🚢 RoRo-Schiffe | ~2.500 | 150–250 m | Nordsee / Ostsee | Fahrzeuge |
| 🛳️ Kreuzfahrtschiffe | ~500 | 250–360 m | Karibik / Mittelmeer | Tourismus |
| ⛵ Forschungsschiffe | ~800 | 50–120 m | Polargebiete | Wissenschaft |
| 🚢 Marineschiffe | ~2.200 | 100–330 m | Weltweit | Militärisch |
ULCS sind die größten Containerschiffe der Welt mit einer Länge von über 390 Metern und einer Kapazität von mehr als 18.000 TEU (Standardcontainer). Die bekanntesten Vertreter sind die MSC Gülsün, die HMM Algeciras und die OOCL Hong Kong. Diese Giganten fahren hauptsächlich auf der Asien-Europa-Route und sind zu groß für den Suezkanal – sie müssen den Weg um das Kap der Guten Hoffnung nehmen.
Seehäfen sind die zentralen Knotenpunkte des globalen Warenverkehrs. Hier werden Container umgeschlagen, Schiffe gewartet und Ladungen umgeladen. Die größten Häfen der Welt bewegen jährlich über 40 Millionen TEU (Standardcontainer).
| Rang | Hafen | Land | Umschlag (Mio.) | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Shanghai | China | 47,3 | Größter Hafen |
| 2 | Singapur | Singapur | 37,5 | Umschlagplatz |
| 3 | Ningbo-Zhoushan | China | 33,5 | Tiefwasser |
| 4 | Shenzhen | China | 29,8 | Nähe Hongkong |
| 5 | Guangzhou | China | 27,9 | Pearl River |
| 6 | Busan | Südkorea | 22,8 | Größter in SK |
| 7 | Hongkong | China | 20,0 | Sonderverwaltungszone |
| 8 | Qingdao | China | 19,8 | Industriehafen |
| 9 | Rotterdam | Niederlande | 14,8 | Größter in Europa |
| 10 | Jebel Ali (Dubai) | VAE | 14,1 | Größter im Nahen Osten |
Moderne Häfen verfügen über eine komplexe Infrastruktur:
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